Sind die Techniken hierfür teilweis noch unausgereift, wird in Norwegen bereits seit vergangenem Jahr eine schwimmende Windturbine kommerziell getestet und betrieben. Das grösste Problem dieser schwimmenden Stromerzeuger bestehe darin, dass sie einerseits auch in einem Jahrhundertsturm nicht umkippen und andererseits mindestens 20 Jahre halten, ohne schlapp zu machen, schreibt die NZZ weiter. Das Prinzip der norwegischen Windturbine Hywind, etwa 12 Kilometer vor der Küste der Insel Karmøy bei Stavanger, beruht auf einem 100 Meter langen, hohlen Stahlrohr. Dieses wird mit einem Gegengewicht von 3000 Tonnen und drei zusätzlichen Stahlseilen fixiert. Die Turbine hat 2.3 Megawatt Nennleistung und ragt etwa 65 Meter aus dem Wasser.

Dass dies erst der Anfang der künftigen schwimmenden Windturbinen ist, zeigen verschiedene Modelle und Grafiken im NZZ-Artikel, den wir im folgenden verlinkt haben.

Im Vergleich dazu benötigt die Schnellladelösung von Mitsubishi bis zu 30 Minuten für eine Vollladung, in Europa (britischer Hersteller) sind dazu bislang 2.5 Stunden veranschlagt – während hingegen eine Vollladung mindestens acht Stunden benötigt und meistens über Nacht stattfindet.

Warren baute 1957 den ersten Prototypen, nachdem es eine Reihe von mysteriösen Flugzeugabstürzen in Australien gegeben hatte, bei denen es keine Zeugen gab. Warren war bei der Aufklärung dieser Fälle beteiligt und überlegte, wie man künftige Abstürze besser aufklären konnte. Nach einem weiteren mysteriösen Absturz wurde der Stimmenrekorder im Cockpit australischer Flugzeuge ab 1963 zur Pflichtausrüstung. Vier Jahre später, im Jahr 1967 war Australien dann das erste Land weltweit, welches das Vorhandensein von Stimmenrekorder und Flugschreiber in Flugzeugen vorschrieb. Heute kostet ein Flugschreiber zwischen 10 000 und 15 000 Dollar.